津山線 (今なら)
今なら、アクセス時節がたくさんある仙台外回り、と言い換えるべきでしょう。それに、もはや今はJR仙山線の未成年者ではありません。予約不要で1日76往復走る性急歌謡曲(昼でも20分一頃・朝クライマックス時は4～5分毎運転)が今の仙山間の主流です。出合い頭に正確なだんじり→性急歌謡曲となる山形行きなら、歌謡曲代900円の支出を惜しまなければ、検討の清々が出てくると思います。たとえば、こんな結果が出ます。東京でぐだぐだ残るより早く山形へ帰りたいときは、如何でしょうか？*翼129東京19:20→22:01山形*はやて199東京19:36→21:18仙台：仙台大手前#2221;25→山形山交流BT22:30*はやて33東京20:04→21:42仙台：仙台大手前#2221:55→山形山交流BT23:00(仙台外回り大詰)*翼131東京20:36→23:21山形(山形へ当日中に行ける大詰)福島県相馬市から見ると、前々週に数往復の常磐線モデラートひたちでちんたら上野まで行くよりも、はやて・やまびこが多く出ている仙台外回りで東京に向かう霊長も多いと聞いたことがあります。はやての性急性、アクセス時節の多彩さというのもばかにできないと思います。山形から東京へ行く時、山形だんじりより仙山線＋東北新幹線の方が速いと聞いたのですが真ですか?昔ある用で山形から東京に行く時、「山形だんじりに乗るんだったら仙山線のぱりぱりから仙台でだんじりに乗った方が速い」となじみに言われたのですが、実際に仙山線に乗って仙台からだんじりに乗ったほうが速かったのでしょうか?10年位前の話です。回答お願いします。